本周末，日产Formula E车队将赶赴位于意大利的米萨诺，出战2023/24赛季ABB外洋汽联寰球电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第十赛季的第六站和第七站比赛，并力图延续近期的刚劲势头。

日产Formula E车队行将出征意大利米萨诺站比赛

本站比赛将在知名的马尔科·西蒙切利米萨诺寰球赛谈（Misano World Circuit Marco Simoncelli）进行。米萨诺赛谈全长3.381公里，袭取成例布局，共成立了14个弯谈。其中最引东谈主贵重的是在第一区，直谈后用S形急转弯代替了右转高速弯。这条赛谈细则会以不同的神志给车手和车队带来挑战，在车辆动力惩处领悟要津作用的情况下，14个高速弯谈将提供填塞的超车契机。

日产Formula E车队总司理兼认真东谈主Tommaso Volpe先生默示：“咱们在当年的三场比赛中弘扬优异，尤其是车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）三次登上了领奖台。咱们取得了可以的积分，速率也很快，这讲明注解咱们的赛车在不同类型的赛谈上齐能领悟出精致的性能。咱们的赛车具备速率，这在米萨诺赛前是令东谈主饱读励的。咱们将面对新的挑战，米萨诺赛谈的布局与本赛季的任何赛谈齐不同，这是一条高速的宽赛谈。动力惩处对总共车队齐格外首要，因此咱们将最大扫尾地提高比赛中的车速，同期尽可能保抓高成果，完了这么的均衡从来齐不是容易的事情。在通盘系列赛中，咱们正在设法作念到，并起劲保抓这种积极的态势。”

三次登上领奖台讲明注解了日产Formula E GEN 3赛车在不同类型的赛谈上齐能领悟出精致的性能

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）在圣保罗站、德拉伊耶站和主场东京站比赛中弘扬出色，从本赛季开动于今，他仍是先后得到了两个杆位并邻接三次登上领奖台。在这一战绩的激勉下，关于行将到来的米萨诺站比赛，日产Formula E车队士气高涨。

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）默示：“与本赛季迄今为止所面对的各式挑战比拟，这个周末的挑战会有所不同。对咱们来说，当年的几周弘扬出色，邻接三场比赛登上领奖台仍是超出了车队的预期。咱们必须不务空名，不竭保抓这种势头。车队近期的弘扬格外刚劲，尤其是在排位赛中，但咱们仍需要应酬一场接一场的比赛，并专注于手头的使命。此外，咱们还必须针对几种不同类型的赛谈优化咱们的赛车，若是咱们思不竭保抓竞争力，这将是渊博的但至关首要。”

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）

尽管谨防大利的赛谈上将会遭受不同的挑战，但当前的车速让车队深受饱读励。车手萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）在东京站比赛中的强势弘扬也正讲明注解了这少许，他在比赛中栽培了9个排名，险些得到了积分。

日产Formula E车队车手萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）默示：“对我来说，这个赛季的开局十分渊博。行为一支在前两轮比赛中弘扬欠安的车队，之后咱们付出了起劲，提高了车速。就我个东谈主而言，由于电动方程式比赛的竞争格外热烈，工夫我出现了几次造作，这让我失去了一些绝佳的契机，然则咱们仍然对比赛中的车速感到闲散。当前，我的要点是在通盘周末保抓精致的情状，并重新开动争夺头名的位置。米萨诺赛谈看起来格外真义真义，咱们瞻望这将是对动力惩处方面的挑战，亦然一个难办的周末，但咱们的谈论是得到首要的积分，因此咱们将保抓专注，任重道远！”

日产Formula E车队车手萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）

此外，谨防大利亚得里亚海沿岸的周末比赛中，还包括一场少壮解放进修赛，旨在让年青车手躬行感受FE电动方程式赛车。日产Formula E车队候补车手兼模拟器赛车手Caio Collet将初次驾驶日产e-4ORCE 04赛车。此前他已在车队的模拟器上进行了数小时的检修。

日产Formula E车队候补车手兼模拟器赛车手Caio Collet默示：“我真实格外期待少壮解放进修赛并与车队共同渡过通盘周末。我一直在进行广泛的模拟器进修，是以我很振奋能跳进赛车，望望实在的赛车与模拟器比拟究竟怎样，这对我来说将是一次格外棒的体验，但愿我能进一步匡助车队。在奥利弗和萨沙投入进修赛之前，少壮解放进修赛将有助于他们了解关连赛谈和联系成立的信息，是以我期待着此次契机。”

赛谈行为将于北京工夫4月12日星期五开动，少壮解放进修赛和进修赛将在星期五和星期六两天内进行，排位赛将于北京工夫4月13日星期六16:20进行，正赛将于周六和周日的北京工夫21:03开动